大阪工業大学ソーラーカープロジェクト

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車体リーダー大下広夢さん

大阪工業大学3回生

『大きな感動をチームみんなで味わう』

R&D担当細川凱さん

大阪工業大学2回生

『今年も表彰台に立たせてあげたい』

Q．ソーラーカープロジェクト『Team REGALIA』とは？

大下さん（以下、O）ソーラーパネル（太陽発電）でモーターを駆動して走らせる競技用ソーラーカーを作っています。全国の学校や企業チームが出場する、鈴鹿サーキットでの5時間耐久レースや、秋田ソーラースポーツラインでのレースなどに参戦しているんです。大阪工業大学ソーラーカープロジェクトは2006年に設立され、現在は4号機（4代目）の車体で挑戦しています！

Q．普段の活動について教えてください

O：平日の放課後に、それぞれのチームで活動しています。大会前には週末も集まったり長時間になったり……　ソーラーカーを作る『技術部』には、電装・機械・車体・R&Dの4班があって、僕は実際の車体を作って組み上げる『車体班』のリーダーを務めています。

細川さん（以下、H）僕は、昨年新設された『R&D班』に所属していて、車体の設計と開発を担当しています。空気抵抗をいかに軽減させるかをテーマに、日々試行錯誤です。

Q．プロジェクトに参加されたキッカケは？

H：大工大に入ったからには何か創作したいと思ってました。けど、ソーラーカーのことは全然知らなかったんです。何をしようか迷っているときに、大下先輩の新入生へ向けた“プロジェクトプレゼン”を聞く機会がありました。それは、とにかく熱いプレゼンで！　でも、その情熱にやられましたね（笑）

Q．一番心に残った出来事はなんですか？

O：昨年8月の『ソーラーカーレース鈴鹿2018』です！　一昨年のレースでは、配線が上手くいかずバッテリーがショートして、完走できずに悔しい思いをしました。その経験を経て臨んだ結果、なんと、オリンピアクラスで3 位入賞!!　チーム一丸となって、1年間ブラッシュアップを重ねてきたので、本当に盛り上がったし嬉しかったです。

H：僕はR&D班が設立したばかりの中、必死に設計に取り組んだことですね。前例のないものを作り上げる大変さというか……　しかも新車体への取り組みだったので、うちの班が設計しないとすべてが遅れるというプレッシャーもありました。先輩後輩の立場も関係なく、全員でアイディアを出せるだけ出して、ようやく完成したときはすごく嬉しかった!!　その時の開放感はものすごかった（笑）

Q．『ソーラーカーレース鈴鹿2019』への意気込みを

O：僕は3回生なので集大成のレースです。昨年の感動に負けない、大きな感動をチームみんなで味わう!!　その為にも、悔いが残らないよう、できる限りのことはやりきりたい。

H：先輩たちが引退するレースなので、昨年と同じ表彰台に今年も立たせてあげたい！　たくさんのことを教えてくれた恩返しをしたいです。

Q．最後にPRをどうぞ！

O：鈴鹿のレースでは全力を尽くします。是非、みなさん観に来てください！　また、大会オフィシャルHPから動画配信も予定されてるので、「鈴鹿は遠いよ」って方はそちらでチェックしていただけると嬉しいです。